こんばんは～＾＾ 入金してから約１ヶ月・・・今回も手元に届くまでだいぶ待たされちゃいました～＞＜ こんな状況なので仕方ないかとは思いますが、注文時に・・・ 「今回は大丈夫だよ～！ すぐ送るからね～♪」 って、言ってたんだけどな～＞＜ で、在庫の問…

こんにちは～＾＾ 少し古い記事を読み返して気になった点があったので、本日はそちらの補足説明をしてみようかと思います。 「G&P製 ガスブロM4用 インナーシャーシセット」 こちらのパーツはWA互換ガスブロM4用のパーツとなっており・・・

こんばんは～＾＾ ここのところ少しバタバタとしてしまって、なかなか更新ができておりませんでしたが・・・ 空いた時間を使って、ぼちぼちと作業の方は進めております。

こんにちは～＾＾ 現在、オークションの方に 特価品 として数点のアイテムを出品させて頂いております。 特価品として出品しているアイテムは、WA互換ガスブロM4用 メタルフレーム・・・

こんばんは～＾＾ 先日、組み終わったガスブロＭ４の試射に行ってまいりました。 今回の試射は、G&P製のメタルフレームにS&T製の各パーツを移植した（上記写真の）M4の作動チェックがメインの目的となります。

こんにちは～＾＾ 本日は、S&T製 ガスブロM4用のバッファーチューブについて書いてみたいと思います。 WA系との互換性については何度か書いたことがあるのですが、念のため、おさらいをしておきますと、S&T製のバッファーチューブは、ねじ部の径がWA互換のも…

こんにちは～＾＾ オークションの方でこちらのサイズ（内径）についてのご質問を頂いたのですが、とりあえず表・裏がありややこしかったので写真付きで補足しておきます。 表側の内径は、約１４ｍｍとなります。 裏側の内径は、約１８ｍｍとなります。 ただ…

こんばんは～＾＾ 先日行った（ロアーフレームへの）内部パーツの移植に引き続き、S&T製のガスブロM4（スポーツライン版）→ G&P製のメタルフレーム（以下＝GPF）への移植を進めつつ、各パーツの互換性の確認をしていきたいと思います。 といいつつ、いきなり…

こんにちは～＾＾ S&T製のガスブロM4ですが、（ちょっと品薄ではありますが ）やはり国内で販売されているという点は大きいので、ちょっといじりたい時用やパーツの確保用も含めて機会があればまた購入したいなと思っているのですが・・・ 次に購入するなら…

こんばんは～＾＾ S&T製 ガスブロM4・M16（スポーツライン版）のチャンバーの調整をしてみましたので、本日はそちらの紹介をしてみたいと思います。 メタルフレーム版のチャンバーは金属製でしたが、スポーツライン版には写真のような樹脂製（？）のチャンバ…

こんばんは～＾＾ とりあえず、S&T製 スポーツライン版 ガスブロM4（M16）の分解（全バラ）をしてみました。 M4A1と・・・

こんにちは～＾＾ S&T製のスポーツライン版 ガスブロM4（M16）の分解をしてみたのですが、本日は、外装部分の気になったところを中心に挙げてみたいと思います。 まずは、フロント周りから・・・ フラッシュハイダー、フロントサイトについては、メタルフレ…

こんにちは～＾＾ 少し前の話になりますが、SHOPさんからS&T製 ガスブロM4 スポーツライン版が50%OFF！とのご案内メールが来ていたので、少し検証したい事があったのと予備パーツ確保用にと思ってこちらを購入をしてみました。 「S&T M4A1 RIS ガスブロ―バッ…

こんにちは～＾＾ 昨日の話なのですが、テイクダウンがうまくできなかったAG Custom製（←メーカーでいいのかな？）のメタルフレームの調整をしてみたので、本日はそちらのご紹介をしたいと思います。 テイクダウンの途中でアッパーフレームとロアーフレーム…

こんばんは～＾＾ 少し落ち着いてきたので、自分用に購入したパーツや、出品できていなかったパーツやらの整理をはじめてみたのですが・・・ 「AG Custom FNタイプ ガスブロM4用 メタルフレーム」 ※こちらは、WA互換 ガスブロM4用のメタルフレームとなります…

こんばんは～＾＾ 本日、注文していた荷物が手元に届きました～。 事前にメールで忙しいとは聞いていたのですが、商品の方もなかなか揃わなかったらしく、注文してから手元に届くまで３週間くらい掛かってしまった・・・ 今回は、個人的に欲しかったパーツも…

こんばんは～＾＾ 知り合いに頼まれものをしたので、まずは試作品を作ってみることに。 何の試作品かというと・・・ 「G&P ガスブロM4用 マガジンキャッチ」 こちらのマガジンキャッチなのですが・・・

こんばんは～＾＾ 入荷時にのんびりしすぎて、結局 購入をすることができなかったS&T製 COLT刻印のガスブロM4でしたが・・・ 数日前に、次回の入荷日のお知らせとか予約開始とか書いてないかな？と、なんとなくSHOPさんのページを開いてみると、なぜか・・・…

こんにちは～＾＾ 本日は、オークションに出品予定のフラッシュハイダーの補足説明をさせて頂こうかと思います。 「G&P製 ナイツタイプ フラッシュハイダー 正ねじ」 こちらは、Ｇ＆Ｐ製のコンプリートガンに装着されていたフラッシュハイダーでしたが、アウ…

こんばんは～＾＾ S&T製とG&P製のガスブロM4用のグリップですが・・・ 握ってみた時に、大きさ・太さが若干違うように感じられたので、実際に比較をしてみました。 左がG&P製、右がS&T製のグリップとなります。 パッと見の形状は双方ともあまり変わりはなく…

こんばんは～＾＾ 昨日、ようやくS&T M4とM16の試射をすることができました。 それなりに気温は高いと思っていたのですが、晴れたり曇ったりの変なお天気でしたね。 ガスを注入してマガジンが冷たくなったので、外（日なた）に出して暖めようかと思ったので…

こんにちは～＾＾ えっと、いきなりなんですが・・・やらかしてしまいました・・・ S&T M16A4 作成 ～その２～ とかタイトルにつけてますが・・・ ３０枚ほどの作成中の写真を、PCに取り込む前に一括で消してしまい・・・ 作成というか・・・ もうできてしま…

こんにちは～＾＾ S&T NOVESKE M4の方が形になったので、M16A4の方も作業を進めているのですが・・・ とりあえず、ストックを除いたロアーフレームは完成しているので、本日はそちらのご紹介をしていきたいと思います。 内部パーツ・レバー系パーツは、ほぼS…

こんにちは～＾＾ S&T NOVESKE M4ですが、アッパーフレームの基本となる部分はできていたので、今回はその続きからとなります。 ということで、まずはチャンバー周りから・・・ 今回 使ったのは、WA純正のインナーバレルとG&P製のチャンバーセットとなります…

こんにちは～＾＾ 本日は、出品物の補足説明をさせて頂こうかと・・・ 「G&P製 ガスブロM4用 ７インチ アウターバレル」 こちらは、WA互換のガスブロM4用のアウターバレルとなります。 ※先端のねじは、正ねじ仕様となっております

こんばんは～＾＾ S&T製のＭ4ですが・・・ 作業自体は少しづつ進んではいるのですが、なかなか（文章を書く）まとまった時間が取れず、写真だけがどんどん貯まっているという・・・＞＜ とりあえず、アッパーフレームの基本となる部分を２丁分仕上げたので、…

こんばんは～＾＾ 書類の不足により、税関で止まっていた荷物がようやく手元に届きました。 まぁ、不足というか、（書類が）全く入ってなかったんですけどね＾＾；

こんにちは～＾＾ 本日、NOVESKE M4用に確保していたパーツの確認をしてみたところ、試射できる程度までは組み立てられそうな感じだったので、作業を先に進めてみることにしました。 表面の処理ができた順にちまちまと塗装をしていたパーツ達も、全て無事に…

こんばんは～＾＾ 今回 注文した荷物の残り１梱包分が、待てど暮らせどなかなか手元に届かなかったので・・・ たぶん、「あれ」なんだろうな と、うすうす感じてはいたのですが・・・ 案の定、「あれ」のハガキが届きまして・・・

こんばんは～＾＾ ここのところパーツの整理や出品がなかなか捗らず、こちら（S&T製 ガスブロMの作成）の方はあまり進んでいないのですが・・・ 空いた時間を見つけては、パーツの選別や塗装をちまちまとやってまして・・・＾＾； で、M16の方に使うデルタリ…