手直しをしたＷＡ純正フレームを使って、とりあえず１丁組んでみました。 と言っても、手持ちのＭ４から内部＆外装パーツの大半を移植した感じなのですが・・・

２４時間で完全乾燥と書いてあったのですが、少しバタバタとしていた事もあり、しばらくの間、 放置して 余裕を持って乾燥させておきました。 乾燥確認後に、少しザラッとした感じの箇所をコンパウンドで、フレーム全体を目の細かい布でまんべんなく磨いて・…

待ちに待っていた、スプレーがようやく手元に届きました＾＾ 今日はちょうど天気もよく、風もそれほど吹いていなかったので、早速 保留していたフレームの塗装を行ってみました。 ・・・その後、一次乾燥も済み、手で触れるようになったので、写真も撮影。 …

今日は天気もよく、急ぎの予定もなかったので、フレームの塗装を行ってみました。 フロント部（バレルナット等）のすり合わせも終わったので、どんどん先に進まないといかんですね。

フロント部のすり合わせも行ってみました。 とにかく、今は新しくＭ４を増やしたくなかったので、少々古めのチョイスとなりますが、手持ちのＭ４を解体してフロント部を確保しました。

フロントのフレームロックピンの大きさ（太さ）が合わず、どうしようかとイロイロと悩んでいたのですが、やはりフレーム側の穴を削るのは、強度の面でも、作業的な労力の面でも、ちとリスクがあるかと思い・・・ ＷＡ純正のロックピンを使って、とりあえずは…

さて、先日の続きですが・・・ 数時間削り続けて、ようやくここまでに・・・＞＜

押し出しピン跡の凹に充填した瞬間接着剤が固まったので、デザインナイフとヤスリで削ってみたトコロ・・・ あう、赤丸部分のピン跡が一部えぐれてしまってる ＞＜

さて、ロアフレームの手直しの続きですが・・・ 目の細かいヤスリに変えて、表面の処理を行ってみました。 フレーム側面の押し出しピン跡・・・

本日は、ロアーフレームの手直しに着手をしてみました。 こちらの押し出しピン跡を・・・

先日、知り合いの方からこちらを頂きました・・・ 最近は、あまり（個人的に）手にしていなかったＷＡ純正のガスブロＭ４用のフレームとなります。 こちらは、プラ製のフレームなので非常に軽量で扱いやすく、また作り自体もそれほど悪くはないのですが・・・