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M4を中心としたエアガン関係のブログとなります

S&T ガスブロM4 互換性

S&T ガスブロM4用 バッファーチューブの互換性

こんにちは~^^ 本日は、S&T製 ガスブロM4用のバッファーチューブについて書いてみたいと思います。 WA系との互換性については何度か書いたことがあるのですが、念のため、おさらいをしておきますと、S&T製のバッファーチューブは、ねじ部の径がWA互換のも…

S&T・G&P ガスブロM4 パーツの互換性

こんばんは~^^ 先日行った(ロアーフレームへの)内部パーツの移植に引き続き、S&T製のガスブロM4(スポーツライン版)→ G&P製のメタルフレーム(以下=GPF)への移植を進めつつ、各パーツの互換性の確認をしていきたいと思います。 といいつつ、いきなり…

S&T・G&P ガスブロM4 内部パーツの互換性

こんばんは~^^ とりあえず、S&T製 スポーツライン版 ガスブロM4(M16)の分解(全バラ)をしてみました。 M4A1と・・・

S&T ガスブロ スポーツライン 外装について

こんにちは~^^ S&T製のスポーツライン版 ガスブロM4(M16)の分解をしてみたのですが、本日は、外装部分の気になったところを中心に挙げてみたいと思います。 まずは、フロント周りから・・・ フラッシュハイダー、フロントサイトについては、メタルフレ…

ガスブロM4用グリップの比較

こんばんは~^^ S&T製とG&P製のガスブロM4用のグリップですが・・・ 握ってみた時に、大きさ・太さが若干違うように感じられたので、実際に比較をしてみました。 左がG&P製、右がS&T製のグリップとなります。 パッと見の形状は双方ともあまり変わりはなく…

S&T M4・M16 の試射に行ってまいりました^^

こんばんは~^^ 昨日、ようやくS&T M4とM16の試射をすることができました。 それなりに気温は高いと思っていたのですが、晴れたり曇ったりの変なお天気でしたね。 ガスを注入してマガジンが冷たくなったので、外(日なた)に出して暖めようかと思ったので…

S&T M16A4 作成 ~その2~

こんにちは~^^ えっと、いきなりなんですが・・・やらかしてしまいました・・・ S&T M16A4 作成 ~その2~ とかタイトルにつけてますが・・・ 30枚ほどの作成中の写真を、PCに取り込む前に一括で消してしまい・・・ 作成というか・・・ もうできてしま…

S&T M16A4 作成 ~その1~

こんにちは~^^ S&T NOVESKE M4の方が形になったので、M16A4の方も作業を進めているのですが・・・ とりあえず、ストックを除いたロアーフレームは完成しているので、本日はそちらのご紹介をしていきたいと思います。 内部パーツ・レバー系パーツは、ほぼS…

S&T NOVESKE M4作成 ~その2~

こんにちは~^^ S&T NOVESKE M4ですが、アッパーフレームの基本となる部分はできていたので、今回はその続きからとなります。 ということで、まずはチャンバー周りから・・・ 今回 使ったのは、WA純正のインナーバレルとG&P製のチャンバーセットとなります…

S&T M4・M16 アッパーフレーム

こんばんは~^^ S&T製のM4ですが・・・ 作業自体は少しづつ進んではいるのですが、なかなか(文章を書く)まとまった時間が取れず、写真だけがどんどん貯まっているという・・・>< とりあえず、アッパーフレームの基本となる部分を2丁分仕上げたので、…

S&T NOVESKE M4作成 ~その1~

こんにちは~^^ 本日、NOVESKE M4用に確保していたパーツの確認をしてみたところ、試射できる程度までは組み立てられそうな感じだったので、作業を先に進めてみることにしました。 表面の処理ができた順にちまちまと塗装をしていたパーツ達も、全て無事に…

S&T ガスブロM16用 デルタリングの調整

こんばんは~^^ ここのところパーツの整理や出品がなかなか捗らず、こちら(S&T製 ガスブロMの作成)の方はあまり進んでいないのですが・・・ 空いた時間を見つけては、パーツの選別や塗装をちまちまとやってまして・・・^^; で、M16の方に使うデルタリ…

S&T M4 トリガーガードの取り付け

こんばんは~^^ 昨日、塗装をしたS&T製のM4(M16)のフレームですが、(塗装完了から)24時間ほど経過したのでそろそろ大丈夫(完全乾燥)かと思い・・・ 互換性があるかどうか気になっていた・・・