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M4を中心としたエアガン関係のブログとなります

S&T ガスブロM4 互換性

チャージングハンドルの互換性について

こんばんは~^^ オークションの方でご質問を頂いていたこともあり、本日はチャージングハンドルの互換性について書いてみたいと思います。 S&T製のガスブロM4に取り付けられているチャージングハンドルですが、フルメタル版のNOVESKEタイプ以外の機種には…

S&T製 NSRタイプ ハンドガードの互換性

こんばんは~^^ 前回の記事でも取り扱ったNSRタイプのハンドガードですが、手元にあったフレームを使って互換性についての検証をしてみました。 「S&T NSRタイプ ハンドガード」 前回の記事内で電動ガン用のフレームにも使えそうと書いていたんですが・・・

フレームの互換性について

こんにちは~^^ オークションの方でご質問を頂いたので、本日はその検証をしてみようかと・・・ こちらはS&T製のメタルフレームとなります。 外装部のパーツがまだ少し揃わないこともありますが、塗装用のスプレーが決まらずにこの状態からなかなか先に進…

S&T ガスブロM4用 バッファーチューブの互換性

こんにちは~^^ 本日は、S&T製 ガスブロM4用のバッファーチューブについて書いてみたいと思います。 WA系との互換性については何度か書いたことがあるのですが、念のため、おさらいをしておきますと、S&T製のバッファーチューブは、ねじ部の径がWA互換のも…

S&T・G&P ガスブロM4 パーツの互換性

こんばんは~^^ 先日行った(ロアーフレームへの)内部パーツの移植に引き続き、S&T製のガスブロM4(スポーツライン版)→ G&P製のメタルフレーム(以下=GPF)への移植を進めつつ、各パーツの互換性の確認をしていきたいと思います。 といいつつ、いきなり…

S&T・G&P ガスブロM4 内部パーツの互換性

こんばんは~^^ とりあえず、S&T製 スポーツライン版 ガスブロM4(M16)の分解(全バラ)をしてみました。 M4A1と・・・

S&T ガスブロ スポーツライン 外装について

こんにちは~^^ S&T製のスポーツライン版 ガスブロM4(M16)の分解をしてみたのですが、本日は、外装部分の気になったところを中心に挙げてみたいと思います。 まずは、フロント周りから・・・ フラッシュハイダー、フロントサイトについては、メタルフレ…

ガスブロM4用グリップの比較

こんばんは~^^ S&T製とG&P製のガスブロM4用のグリップですが・・・ 握ってみた時に、大きさ・太さが若干違うように感じられたので、実際に比較をしてみました。 左がG&P製、右がS&T製のグリップとなります。 パッと見の形状は双方ともあまり変わりはなく…

S&T ガスブロM16用 デルタリングの調整

こんばんは~^^ ここのところパーツの整理や出品がなかなか捗らず、こちら(S&T製 ガスブロMの作成)の方はあまり進んでいないのですが・・・ 空いた時間を見つけては、パーツの選別や塗装をちまちまとやってまして・・・^^; で、M16の方に使うデルタリ…