Ｇ＆Ｐ製 Ｍ２０３ グレネードランチャー

こちらのアイテムですが・・・

実はずいぶんと前から出品待機中となっておりまして・・・

　　 「Ｇ＆Ｐ製 Ｍ２０３ グレネードランチャー」

これじゃイカンなと思ってはいるのですが・・・

恥ずかしながら、個人的にガスカートリッジ式のグレネードランチャーを使った事が無く、当然、手元にカートリッジも無く、使い方すらもよく分からないものでして・・・

今、現在も、どうしたものかなー、と思案しつつ、これを書いております＞＜

とりあえず、外観の写真と、取り付け方を掲載してみる事に・・・

グレネードランチャー本体の右側面には、ＬＭＴのプリントがあり・・・

そして・・・

左側面には、ナイツ刻印のプリントがあります。

ガスカートリッジ式となりますが、肝心のカートリッジが手元に無いので、残念ながら作動の確認はできておりません。

・・・取り外しをしてから、ずいぶんと時間も経っており、正直、取り付け方もよく分からなかったので、手元にあったアウターバレルとバレルナットを使って、取り付け条件の確認をしつつ写真を撮ってみました。

まずは、赤丸で囲った固定用の冶具をマイナスドライバーで取り外します。

こんな感じに・・・

アウターバレル（写真の物は、１４.５インチサイズとなります）の・・・

注）もちろんですが、実際の取り付けは、アウターバレルが銃に装着された状態で行います。

※ちょうど良い状態（くびれのあるバレル＆デルタリングを装着している）Ｍ４が手元に無かったので、仕方なくバラバラの状態で解説をしております

赤丸で囲ったくびれの部分を・・・

赤矢印で指した部分に・・・

先ほど取り外した冶具で固定します。

後方は・・・

デルタリングで固定を致しますが・・・

赤矢印で指した凹みに・・・

こちらの突起を差し込み、回転止め とするようです。

こんな感じに・・・

バラバラの状態の写真ばかりでしたので、なんともイメージのわきにくい写真ばかりとなってしましたが・・・

元々は、こちらの状態で購入を致しました。

※こちらは、１６インチサイズのアウターバレルとなります

グレネードランチャー本体の長さが長い為、１４.５インチサイズのアウターバレルですと、ハイダーを付けた状態で面一に近い雰囲気になってしまいそうです。

それよりも短いアウターバレルには、バランス的に不釣り合いかもしれません・・・

※ 取り付けの条件は、アウターバレルにくびれのある事、デルタリングを装着している事、が必須となります。

未だ思案中ではございますが、こちらの出品を行った際には、ご入札のご検討を頂ければ幸いに思います。

 それではよろしくお願い致します。