NAVY SEAL TEAMフレーム ガスブロM4作成②

こんにちは～＾＾

前回からの続きとなります。

まずは、準備しておいたパーツをロアーフレームにガンガン取り付けていきたいと思います。

トリガーガードを・・・

いらぬ傷を付けてしまわぬようビニールシートで養生しつつ（トリガーピンを）圧入し・・・

イモねじをしめて固定し・・・

こんな感じに・・・

脱着を繰り返しているので、ちょっと使用感のあるストックパイプとなりますが・・・

取り付け自体は特に問題なく、こんな感じに・・・

前回、軽く塗装したフレームロックピンも・・・

フロント・・・

リア共に、こんな感じに取り付けて、ロアーフレーム周りの外部パーツの取り付けは終了です。

次に、内部パーツの取り付けとなりますが・・・

余っていたS&T製のアンチローテーションリンクを使うことにしたので、写真のように、トリガーに付属していたトリガーピンは使用せず、タグを付けて保管箱へ・・・

ちなみに、S&T製のアンチローテーションリンクですが、左右２ヶ所あるねじのどちらか片方が接着に近い感じで固定されており、無理に取り外そうとするとねじをなめてしまう可能性が高いので、写真のように、片側のねじを外さずにピンの保管・取り付けを行った方が破損のリスクを低くくできるかと思います。

トリガーを所定の位置に配置して、アンチローテーションリンクごとピンを差し込んで・・・

こんな感じに・・・

インナーシャーシも・・・

こんな感じに・・・

取り付け時にガリッと塗膜を剝いでしまわぬように・・・

セレクターレバーの表面にシリコンオイルを軽く吹きつつ、慎重に取り付けて・・・

こんな感じに・・・

アンチローテーションリンクを使う関係で、ハンマーピンと・・・

写真のＣリングは使いませんので、こちらもタグを付けて保管箱にしまっておきます。

ハンマー、ボルトストップセット、マガジンキャッチ、シアーを所定の位置に取り付けて・・・

ロアーフレームへのパーツの取り付けはこれで終了となります。

写真のバッファーとバッファースプリングは、保管中にびよーんと飛び出したりしないよう、今の段階では取り付けずに大事に保管・待機しておきます。

アッパーフレームは、キーモッド・システムのハンドガードを取り付けたものが手元にあったので、そちらを活用してみることに。

取り付けの検証をした後に、アウターバレル・ガスブロック・ガスチューブもそのまま外さずに保管をしておいたのですが、使う機会ができてよかったです＾＾

ただ、こちら・・・

ハンドガードの脱着も容易ではなく、（ハンドガード）下部に開口部も無いので、WA純正やG&P製のようなダイヤル式のチャンバーを使用することができず・・・

仕方なく、フレーム内側から（六角レンチを使って）ホップ調整を行うタイプのチャンバーを取り付けており・・

指の太い私に調整ができるか、ちょっと心配・・・＾＾；

最後に、パーティングラインの処理を済ませたフォワードアシストノブを取り付けて、アッパーフレームへのパーツの取り付けも無事に終了致しました。

この後、アッパーとロアーを組み立てて、パーツのすり合わせをしながら、作動の確認を進めていきたいと思います。

それではまた～＾＾