S&T製 ボルトキャリアを磨いてみました

こんにちは～＾＾

S&T製のガスブロM4ですが、（ちょっと品薄ではありますが ）やはり国内で販売されているという点は大きいので、ちょっといじりたい時用やパーツの確保用も含めて機会があればまた購入したいなと思っているのですが・・・

次に購入するなら、どのグレード、どの機種を購入するのが自分のスタイルに一番良いのかな？なんて考えながら、他メーカーとの互換性や（S&T製）フルメタル版 ⇔ スポーツライン版の互換性を（少しづつですが＾＾；）確認しております。

そんな中、こちらの（S&T製）ボルトアッセンブリーも、あっちに組み込み、こっちに組み込みで大活躍（？）をしてくれているのですが・・・

S&T ガスブロM4 スポーツライン版 チャンバーの調整

こんばんは～＾＾

S&T製 ガスブロM4・M16（スポーツライン版）のチャンバーの調整をしてみましたので、本日はそちらの紹介をしてみたいと思います。

メタルフレーム版のチャンバーは金属製でしたが、スポーツライン版には写真のような樹脂製（？）のチャンバーが搭載されており・・・

S&T・G&P ガスブロM4 内部パーツの互換性

こんばんは～＾＾

とりあえず、S&T製 スポーツライン版 ガスブロM4（M16）の分解（全バラ）をしてみました。

M4A1と・・・ 

S&T ガスブロ スポーツライン 外装について

こんにちは～＾＾

S&T製のスポーツライン版 ガスブロM4（M16）の分解をしてみたのですが、本日は、外装部分の気になったところを中心に挙げてみたいと思います。

まずは、フロント周りから・・・

フラッシュハイダー、フロントサイトについては、メタルフレーム版と特に変わりがなかったのですが、M16のハンドガードキャップの形状が三角形のタイプに変更されておりました。

※たぶんですが、ハンドガードキャップの形状については、スポーツラインだからというわけではなくハンドガードの仕様（非RIS）に合わせての変更かと思います

S&T M4 スポーツライン

こんにちは～＾＾

少し前の話になりますが、SHOPさんからS&T製 ガスブロM4 スポーツライン版が50%OFF！とのご案内メールが来ていたので、少し検証したい事があったのと予備パーツ確保用にと思ってこちらを購入をしてみました。

 「S&T M4A1 RIS ガスブロ―バック スポーツライン」

スポーツライン版ということで、フレーム部がナイロンファーバー製となっておりますが、パッと見 それ以外は、先日 購入したメタルフレーム版とあまり変わりはなさそうな感じでした。

※CYMA製のスポーツライン版（電動ガン）は、RAS、レバー系パーツ、チャージングハンドルまでプラ（樹脂？）製だったので・・・

AG Custom メタルフレームの調整

こんにちは～＾＾

昨日の話なのですが、テイクダウンがうまくできなかったAG Custom製（←メーカーでいいのかな？）のメタルフレームの調整をしてみたので、本日はそちらのご紹介をしたいと思います。

テイクダウンの途中でアッパーフレームとロアーフレームが強接触していたので、そちらを解消するために双方をゴリゴリと削ってみたのですが・・・ 

AG Custom ガスブロＭ４用 メタルフレーム

こんばんは～＾＾

少し落ち着いてきたので、自分用に購入したパーツや、出品できていなかったパーツやらの整理をはじめてみたのですが・・・

「AG Custom FNタイプ ガスブロM4用 メタルフレーム」

※こちらは、WA互換 ガスブロM4用のメタルフレームとなります

個人的に今まで使ったことの無いメーカーさん（のフレーム）でしたが・・・