Ｍ４用 フォワードアシストノブの取り付け
本日は、フォワードアシストノブの取り付けについて書いていきたいと思います。
「Ｇ＆Ｐ製 フォワードアシストノブ」
いきなり余談となりますが・・・
この個体は、フレームから外に出る部分（写真で色の濃くなっている部分）のパーティングラインが酷く、オークションでお譲りできるレベルのデキでは無かったので・・・
「キャロムショット ブラックスチール」
仕方なくヤスリで削ってパーティングラインを消し、その後、上記写真のブラックスチールで塗装をした物となります。
最近の塗装はこれ一択となってしまっているので、たまには他のスプレーも使ってみたいなとは思うのですが・・・
こちらのスプレーの濃いグレーといった仕上がりの色合いが、Ｍ４系にはとてもよく合う気がしますし、複数回吹き重ねておけば塗膜も頑丈で、少々ラフに使っても（不自然に）塗装が剥がれる事も無いので、なかなか他に手が出せないのが現状です。
エアガン用のスプレーは、どれもけっこう高値なので、選択を失敗できないってのもありますしね・・・＾＾；
さて、話を取り付けに戻します。
フォワードアシストノブの組み立ての記事でも書きましたが、スプリングを挟み込む際には、紛失のリスクを減らす為にスプリングを少し内側（上の写真では左側）に傾けた状態で・・・
※まぎらわしくて申し訳ないのですが、写真のスプリングの配置（の角度）は、ほぼ真っすぐになっております、取り付けの際はもう少し傾けて下さい
（フォワードアシスト ポールで）フタをします。
「フォワードアシストノブの組み立て」は、↓ こちらからどうぞ
アシストノブ スプリングを上記写真のようにセットして・・・
赤丸部分の切り欠き部を内側（フレーム側）に向けて・・・
フレームの後方からフォワードアシストノブを押し込みます。
押し込んだ状態のまま、アシストノブ ピンをフレーム下側から半分ほど入れて・・・
※強いスプリングのテンションが掛かった状態のフォワードアシストノブを押えつつ、ピンで固定をしなければならないので、手元が狂って（ピンがズレてしまう等で）フレームに傷が入った場合でも、下側だとあまり目立たないかな？なんて理由だけでピンを下から入れています・・・それ以外に特に深い意味はありませんので、ピンを入れる向きは上下どちらからでも問題は無いかと思います
厚めのビニールでフレーム側の養生をしつつ、ソフトタッチ コンビプライヤーを使ってアシストノブ ピンを最後まで押し込みます。
これでフォワードアシストノブの取り付けが完了しました。
取り付け後には、実際に何度か押し込んでみて、引っ掛かりが無くスムーズに動くかどうかの確認をして下さい。
ここの取り付けに関しても、特に難しいところは無いかと思いますが・・・
アシストノブ スプリングのテンションがかなり強いものとなっておりますので、取り付け途中で飛ばしてしまうと、（フォワードアシストノブ自体の）重量があるのでうっかりで済まないくらいの事故になる可能性も・・・
取り付けを行う前に、アシストノブ ピンをフレームに入りやすく（すり合わせを）しておくと、あたふたせずに作業がスムーズに進むかと思います。
